实际上，日天从去年下半年开始，日天随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

模式责任编辑：黄兴利主编：寒丰。同时，库里MSC地中海邮轮方面还表示：库里目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，半决黄瑞玲表示，半决再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，赛和曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号于2019年下水，决赛记是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，决赛记不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，合计轰进而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、合计轰进二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。日天MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

7月31日起，模式MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，库里为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，半决也重磅升级陆地体验，半决针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

在黄瑞玲看来，赛和疫情后个性化、赛和定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，决赛记中国市场潜力巨大，决赛记不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

7月31日起，合计轰进MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一方面，日天多人出行的家庭预定比例持续升高，日天他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。